Za korištenje a motorna pila , morate svladati preliminarno znanje o korištenju. Treba obratiti pozornost na sljedećih 30 točaka:
1. Operater mora pažljivo pročitati priručnik prije rada sa strojem. Kada ga koristite prvi put, svakako zamolite iskusnu osobu da vas vodi u korištenju proizvoda prije nego što počnete sa stvarnim radom.
2. Operateri moraju nositi zaštitne rukavice, zaštitne cipele, odgovarajuću radnu odjeću i zaštitne naočale prema potrebi. Tijekom operacije rezanja i piljenja, neradnicima nije dopušteno stajati kako bi se izbjegle nezgode.
3. Strogo je zabranjeno koristiti čisti benzin kao gorivo. Čisti benzin će uzrokovati pregrijavanje i oštećenje stroja.
4. Benzinski motor mora koristiti mješavinu benzina i ulja.
5. Unutar 20 sati od početnog rada benzinskog motora, omjer goriva je benzin:ulje=20:1
6. Nakon što benzinski motor radi 20 sati, normalan omjer goriva je: benzin: ulje = 25:1 ili 50:1
7. Gore spomenuti omjer, kao što je 50:1, odnosi se na omjer volumena, a ne na omjer težine. Odnosno, ista boca, napunjena sa 50 boca benzina na bocu motornog ulja, umjesto 50 funti benzina i 1 funte motornog ulja.
8. Novi benzinski motor mora biti uhodan na maloj brzini 1-2 sata prije uporabe. Ako se ne uhoda kako je potrebno, lančana pila će imati visoku stopu kvarova i kratak vijek trajanja tijekom uporabe.
9. Strogo je zabranjeno snažno udaranje po gasu kada je motorna pila neopterećena ili preopterećena, što bi uzrokovalo neuobičajeno trošenje i habanje cilindra i povlačenje cilindra.
10. Ulje je posebno ulje za dvotaktne motore FC, a benzin je 90# i 93#.
11. Ako se lančana pila predugo neprekidno koristi, lako je uzrokovati previsoku temperaturu motora. Preporuča se stati i odmoriti se 15-20 minuta svaki put kada se koristi kako bi se izbjeglo pregrijavanje ili preopterećenje motora.
12. Profesionalci preporučuju korištenje posebnog ulja za dvotaktne motore CREP ili specijalnog ulja Mobil, Great Wall i unificiranog dvotaktnog razreda FC.
13. Nepraktični benzin i ulje uzrokovat će oštećenja na cilindrima, klipovima, klipnim prstenovima, klipnjačama radilice, ležajevima, uljnim brtvama, karburatorima itd.
14. Koristite odgovarajući lanac ploče za navođenje kako ne biste utjecali na učinak rezanja i vijek trajanja stroja.
15. Ulje koje se koristi za podmazivanje lanca vodeće ploče u spremniku ulja treba koristiti posebno ulje za lanac za čišćenje i ne smije se koristiti za recikliranje ulja, što će utjecati na radni vijek lanca vodeće ploče, pa čak i uzrokovati lanac vodeće ploče slomiti, ugrožavajući sigurnost života.
16. Naglo ubrzavanje i naglo zaustavljanje strogo su zabranjeni kako bi se izbjeglo oštećenje stroja.
17. Za sigurnost i sprječavanje požara, držite se podalje od izvora vatre i ugasite motor prilikom dolijevanja goriva! Zabraniti vatromet!
18. Nemojte prepuniti spremnik goriva i spremnik ulja. Ako dođe do prolijevanja ili prskanja goriva i ulja, nemojte se ustručavati izmjeriti dno kako biste ga učinili čistim i provjerite jesu li čep za gorivo i ulje dobro zategnuti prije pokretanja motora. Gorivo se općenito dodaje do 80% spremnika goriva. Pri rukovanju gorivom i uljem uvijek pazite i udaljite ga najmanje 3 metra od mjesta rada.
19. Ne dopustite osobama i djeci koji ne razumiju upute za uporabu da koriste benzinski motor.
20. Ovaj proizvod je opremljen lancem koji radi velikom brzinom, a na lancu su oštre rezne glave. Ako rukovatelj pogriješi, to je vrlo opasno, stoga kada ste umorni, bolesni ili razdražljivi, nemojte koristiti benzinsku pilu.
21. Redovito otvarajte poklopac zračnog filtra i očistite zračni filtar i rasplinjač iznutra, posebno kada pilite suho drvo, i očistite ga na vrijeme.
22. Dok motor radi, uvijek čvrsto držite motornu pilu s obje ruke. Držite čvrsto prednju ručku lijevom rukom, a stražnju ručku motorne pile desnim palcem i prstima.
23. Kada motor radi, lanac treba paziti da ne dodiruje kamen ili vaše tijelo.
24. Nakon što su motor i lanac potpuno zaustavljeni, stavite poklopac ploče vodilice na plašt lanca ploče vodilice i pričekajte da se prigušivač ohladi prije transporta motorne pile.
25. Provjerite lančanu pilu svaki put prije uporabe da vidite je li istrošena, labava ili oštećena. Nikada nemojte koristiti motornu pilu ako je oštećena, neispravno podešena ili uopće nije sastavljena.
26. Osim nekih jednostavnih dijelova, sve popravke lančane pile treba popravljati profesionalno osoblje za održavanje lančane pile.
27. Prije odlaganja motorne pile, motor mora biti ugašen.
28. Neprofesionalnim korisnicima zabranjeno je koristiti motornu pilu kao trik, raditi ili se igrati na drvetu.
29. Spriječite trzaj. Povratni udar je kretanje vodilice prema gore, koje se događa kada lanac udari u predmet na kraju vodilice, i može uzrokovati vrlo opasan gubitak kontrole nad motornom pilom.
30. Prilikom transporta lančane pile na velike udaljenosti, molimo uklonite ploču za navođenje i lanac ili postavite lančanu pilu u pravilan položaj nakon postavljanja lanca ploče za navođenje.