Za lanac električne pile, ako nemate znanja o održavanju i sami ga namjestite, možete slučajno zategnuti lanac. Ovo je nejasan koncept, ispravan standard je samo znati da je podešavanje lanca unutar opsega održavanja, a ne znati kako ga prilagoditi. (2) Zbog velike istrošenosti lanca nazubljenog diska, ali vrijeme ili ekonomičnost to ne dopuštaju, ili ako se u tom trenutku ne može kupiti nazubljeni disk istog modela, lanac će biti zategnut i neće se prisilno koristiti . (3) Tijekom zamjene, lanac se iznenada zategnuo i olabavio. Tijekom pregleda i podešavanja, jedan kraj olabavljenog lanca je bio previše zategnut, dok je drugi kraj bio prečvrsto.

Bez obzira koji od gore navedenih razloga uzrokuje previše zategnuto podešavanje lanca, životni vijek lanca i nazubljenog diska bit će znatno smanjen. Kada je lanac pretijesno podešen u proizvodnji lanca, zbog povećanog kontaktnog pritiska s nazubljenim diskom, lanac je sklon izduženju, karika lanca je sklona deformaciji ili lomljenju, a valjci lanca će također biti slomljeni kao proizlaziti. Osim toga, zubni disk se također može deformirati i prerano prevrnuti zbog trošenja, au težim slučajevima može izgledati nazubljeno.

Osim toga, ako je lanac pretijesno podešen, također će oštetiti ležajeve sekundarne osovine i igličaste valjke (čahure), a životni vijek ležajeva odbojnika stražnjih kotača bit će uvelike skraćen kao rezultat toga. Glavni razlog za ovu situaciju je taj što nakon što se lanac zategne, između sekundarne osovine i tijela odbojnika stražnjeg kotača stvara se veliki prisilni okretni moment. Pod utjecajem tog momenta oštećuju se radne karakteristike ležaja, a sila na jednoj strani je relativno velika, što je sklono zagrijavanju i oštećenju.