Motorna pila , skraćenica za "benzinska motorna pila" ili "benzinska motorna pila". Električna pila za sječu i sječu drva. Njegov mehanizam za piljenje je lanac pile. Pogonski dio je benzinski motor. Jednostavan za nošenje i rukovanje. Ali održavanje i popravak su složeniji.

Lančana pila je dvotaktna i treba obratiti pozornost na električne i rezne alate koji se koriste kako bi se osigurala normalna upotreba stroja: motor je dvotaktni motor, a gorivo koje se koristi je mješavina benzina i ulja ulje, a omjer smjese je: dvotaktni specijalni Ulje : benzin = 1 : 50 (obično ulje : benzin = 1 : 25). Benzin bi trebao biti br. 90 ili viši, a ulje bi trebalo biti ulje za dvotaktne motore. Simbol je 2T. Obavezno koristite specijalno motorno ulje marke. Strogo je zabranjeno koristiti ulje za četverotaktne motore. Preporuča se da se novi stroj opremi 1:40 (običnim uljem 1:20) u prvih 30 sati, a normalnim omjerom 1:50 (običnim uljem 1:25) nakon 30 sati. 25), inače će koncentracija biti prerijetka, što će uzrokovati da stroj povuče cilindar. Molimo dozirajte ulje strogo u skladu s dozatorom ulja koji je priključen na stroj i nemojte dozirati ulje po želji. Najbolje je koristiti miješano ulje sada, a strogo je zabranjeno koristiti miješano ulje koje je dugo namješteno; prije nego što stroj proradi, pustite ga na maloj brzini nekoliko minuta da vidite je li ulje za lanac pile podmazano kako bi se formirao uljni vod, a zatim radite. Kad stroj radi, stavite gas na veliku brzinu. Nakon što ste obradili spremnik ulja, trebali biste se odmoriti 10 minuta. Nakon svakog rada očistite olabavljenu brtvu stroja kako biste osigurali odvođenje topline; izvadite svjećicu svakih 25 sati, žičanom četkom uklonite prašinu s elektrode i podesite razmak između elektroda na 0,6 [1]-0,7 mm; filter zraka uklanja prašinu svakih 25 sati, a prašenje bi trebalo biti češće. Čišćenje pjenastog elementa filtra sastoji se u korištenju benzina ili tekućine za pranje i vode za čišćenje, istisnuti da se osuši, zatim namočiti u ulje, istisnuti višak ulja za ugradnju. Filtar goriva (usisna glava) uklanja nečistoće svakih 25 sati.

Kada koristite novi stroj kao dio alata, obratite pozornost na zategnutost lanca pile kako bi se lanac pile mogao gurnuti da se okreće. Preporučljivo je koristiti prijenosni lanac pile s vodećim zubima paralelnim s pločom za vođenje. Nakon nekoliko minuta korištenja, ponovno zategnite lanac pile.
Prije korištenja sigurnog rada, ljudi ili životinje ne smiju se kretati unutar 20 metara. Obavezno provjerite ima li na travi krhotina kao što su kutno željezo, kamenje itd. i uklonite krhotine s trave.

Prilikom skladištenja potrebno je očistiti karoseriju, ispustiti miješano gorivo i spaliti gorivo u karburatoru; skinite svjećicu, dodajte 1-2ml dvotaktnog ulja u cilindar, povucite starter 2-3 puta i postavite svjećicu


Rješavanje problema s motornim pilama:
Lančane pile prodaju se u velikim količinama u Kini, a naširoko se koriste od 2000. godine. Najpoznatije uvezene marke su Kyoritsu, Komatsu itd. Većina domaćih marki su imitirane i uvezene marke, što također dovodi do nema jedinstvenog standarda u ovoj industriji u Kini. Zbog jaza u izboru materijala i tehnologiji procesa, kvaliteta domaćih lančanih pila daleko je manja od one uvezenih marki, a cijena je postala najveća prednost konkurencije domaćih marki.
⒈ Ako se čini da motorna pila puni gorivo i gori, radi manje energije ili pregrijava grijač, općenito je problem u filtru. Stoga je prije rada potrebno provjeriti filtar. Čist i kvalificiran filtar usmjeren je prema sunčevoj svjetlosti i trebao bi biti bistar i svijetao, inače je nekvalificiran. Ako filtar motorne pile nije dovoljno čist, treba ga oprati vrućom sapunicom i osušiti. Čist filter može osigurati normalnu upotrebu motorne pile.
⒉Kada zubi lančane pile postanu neoštri, možete koristiti posebnu turpiju za oslonac zuba lanca pile kako biste osigurali oštrinu zuba pile. U ovom trenutku treba imati na umu da kada koristite turpiju za turpijanje, treba je turpijati u smjeru reznih zuba, a ne u suprotnom smjeru. Pritom, kut između turpije i lanca motorne pile ne smije biti prevelik, a prikladno je da bude 30 stupnjeva.
3. Prije uporabe motorne pile potrebno je dodati ulje za lanac. Prednost ovoga je što može osigurati podmazivanje lančane pile, smanjiti toplinu trenja između lanca lančane pile i ploče za vođenje lančane pile i zaštiti ploču za vođenje. Lanci motorne pile zaštićeni su od preranog otpada.
⒋Nakon upotrebe lančane pile, lančanu pilu također treba održavati, tako da se učinkovitost rada može zajamčiti sljedeći put kada se motorna pila koristi. Prvo je ukloniti nečistoće u otvoru za dovod ulja u korijenu vodeće ploče lančane pile i utoru ploče za vođenje kako bi se osigurala glatkoća ulaznog otvora za ulje. Drugo, ostatke u glavi ploče vodilice također treba očistiti i dodati nekoliko kapi ulja.