Struktura motorna pila svjećica je ista kao i uobičajena automobilska svjećica. Cjelina je podijeljena u dvije glavne komponente prema materijalu izolatora i metalne ljuske; prema strukturi, podijeljen je u tri dijela, naime središnju elektrodu, čelično tijelo i elektrodu te izolacijsku keramičku jezgru. Gornji dio čeličnog tijela izrađen je od šesterokuta za laku demontažu i montažu ključa, a donji dio ima navoje koji se mogu uvrnuti u glavu cilindra. Metalna ljuska ima navoje za uvrtanje u cilindar; školjka je opremljena izolatorom koji prodire kroz središnju elektrodu, a na gornjem kraju središnje elektrode nalazi se stezna matica za spajanje visokonaponske žice s razvodne ploče; Na donjoj krajnjoj površini je zavarena elektroda za uzemljenje, a između središnje elektrode i elektrode za uzemljenje postoji razmak od 0,6-1,0 mm. Struja visokog napona probit će se u zemlju kroz ovaj otvor i zapaliti miješani plin.

Funkcija svjećice za motornu pilu
Svjećica lančane pile općenito je postavljena na vrhu srednjeg cilindra, provodi struju generiranu iz visokotlačnog paketa i vodi izgaranje miješane pare u cilindru, što igra važnu ulogu u radu motor; ovisi o plinu (zraku) pod utjecajem određenih čimbenika. Princip pražnjenja u plinu, koji se može odvojiti i postati vodič, koristi visoki pulsni napon koji stvara sustav paljenja benzinskog motora kako bi se razbio razmak nastao između središnje elektrode i bočne elektrode svjećice. Kada se razmak prekine, zbog iona i elektrona Kretanje plina velikom brzinom stvara visokotemperaturni i vrući ionizacijski kanal, a generira se iskra luka, koja zapali komprimirani zapaljivi miješani plin u komori za izgaranje benzinski motor, a miješani plin izgara i širi se kako bi završio radni takt. Svjećica je kraj kruga i podnosi veliku količinu rada. To je jedna od glavnih funkcija dodataka za motornu pilu koja se ne može podcijeniti.

Demontaža, montaža i održavanje svjećica motorne pile
Na rebru svjećice motorne pile i izolacijska keramika nalazi se šesterokutna matica koja se može rastaviti i sastaviti pomoću koljenastog rukavca od 19 mm. Većina lančanih pila opremljena je tronamjenskim ključem u obliku slova T; budući da motorna pila koristi miješani benzin, svjećica će biti više Ostale svjećice koje pokreće čisti benzin imaju veću vjerojatnost da će akumulirati ugljik. Svjećicu lančane pile treba često održavati kako bi se osiguralo da motorna pila radi normalno; ako se na svjećici lančane pile nakupi ugljik, svjećicu treba uroniti u benzin i očistiti četkom, ili koristiti brusni papir ili tvrđim metalnim predmetom ostrugati naslage ugljika na elektrodi. Nemojte peći izravno na žaru. Iako se čini da ovo može ukloniti naslage ugljika, dugotrajno izravno pečenje na žaru uzrokovat će probleme s drugim dijelovima svjećice lančane pile i smanjiti životni vijek svjećice.

Lako je ukloniti svjećicu. Samo upotrijebite ključ za "svjećicu". Jedna stvar je vrlo važna tijekom instalacije. Nemojte zategnuti svjećicu prečvrsto. Previše stegnuto može oštetiti navoje na glavi cilindra, posebno aluminijskoj glavi cilindra. Prilikom postavljanja, prvo držite rukavac svjećice, zategnite svjećicu, a zatim zategnite za 1/4 okretaja nasadnim ključem. Ako svjećica nije opremljena podloškom, ali ima konusni tip sjedišta za ugradnju, budući da čelično tijelo svjećice izravno dodiruje tijelo cilindra, može se zavrnuti samo za 1/16 okretaja ključem nakon što je ruka zategnuta , kako ne biste oštetili tijelo cilindra. povrijediti.