Da vidimo kako provjeriti? Korištenje lanca za provjeru je najprikladnije i najtočnije. U načelu, ako je lanac zaglavljen na lancu, jedna strana lanca je 31,75 px veća od priključnog dijela lanca, to znači da je lanac 0,5% duži od novog lanca, 0,5% je granica trošenja lanac, ako je 50px veći, toplo se preporučuje novi lanac. Ako je lanac pričvršćen čičkom, sada ćemo upotrijebiti čičak za namatanje za uklanjanje kliješta. Samo stavite kliješta na čičak i raskinite lanac "škljocanjem", što je praktično i brzo. Što se tiče lanaca bez čička, ovaj put morate koristiti rezač lanca. Idemo nakratko, pronađite spojnu točku lanca, pričvrstite rezač lanca na zatik, okrenite ručicu da gurnete zatik van, pazeći da ne nagnete vrh. Naravno, novi lanac mora imati čistu kasetu. Čist pogonski sklop može učiniti automobil glatkijim i također provjeriti treba li zamijeniti zamašnjak.

Često je potrebno rezati novi lanac kako bi odgovarao vašem automobilu. Na internetu postoje razne metode. The proizvođači lanaca ovdje preporučujemo našu uobičajenu metodu: objesite lanac na veliku ploču i veliku letvu i rezervirajte 4 dijela na spoju. Što se tiče načina ponovnog stavljanja lanca, princip je isti kao i skidanja lanca. Ako postoji čičak, zategnite ga. Ako nemate čičak, jednostavno upotrijebite lančani rezač da gurnete klinove natrag. Nakon postavljanja lanca, ne zaboravite koristiti ulje za podmazivanje. Ulje za lanac može smanjiti trenje lanca i produžiti vijek trajanja lanca!