Lančana pila je vrsta vrtnog stroja koji se naširoko koristi u mehaniziranim operacijama sječe u šumskim područjima moje zemlje, a motor motorne pile također se naziva motor s unutarnjim izgaranjem ili benzinski motor. To je glavni dio snage lančane pile, koji se koristi za stvaranje snage, kroz prijenosni mehanizam za pogon mehanizma pile za piljenje. Motor motorne pile razlikuje se od motora koji se obično koriste na traktorima. Snaga lančane pile dvostruko je veća od snage dvotaktnog motora nego četverotaktnog motora. Motor motorne pile može naići na probleme tijekom procesa izgaranja. Danas ću uglavnom govoriti o dva problema s kojima se motor motorne pile susreće tijekom procesa izgaranja.

1. Nakon što se motor pali, ponekad dolazi do deflagracije
Nakon što se motor pali, dolazi do deflagracije, što je nenormalno izgaranje. Kada se motor ispuha, brzina gorenja plamena je izuzetno velika, koja može doseći 2000-3000 m/s, dok je normalna brzina gorenja plamena 20-40 m/s. Zbog toga je temperatura motora značajno porasla, a također je značajno porastao i tlak u cilindru. Karakteristika deflagracije je zvuk kucanja metala u cilindru, motor je nestabilan, pregrijan, smanjene snage, a iz ispušne cijevi izlazi crni dim. Zbog detonacije motora dolazi do pogoršanja njegove ekonomičnosti, kvarenja ulja za podmazivanje, pa čak i gubitka svojstava podmazivanja, što povećava trošenje ležaja. Stoga deflagracija nije dopuštena. Glavni razlog eksplozije motora je loša kvaliteta goriva ili nepravilna kombinacija marke goriva i omjera kompresije motora. Osim toga, to je također povezano s temperaturom samog motora, položajem svjećice, oblikom komore za izgaranje i veličinom kuta predpaljenja, a naslage ugljika također se mogu zapaliti i deflagrirati. Nakon što dođe do deflagracije, odmah zatvorite prigušnicu (zaklopku), otkrijte uzrok i otklonite ga.

2. Prethodno paljenje
Predpaljenje znači da zapaljiva smjesa u cilindru sama izgara bez čekanja na paljenje. Razlog predpaljenja je taj što je temperatura u cilindru dosegla temperaturu samozapaljenja goriva tijekom procesa kompresije, pa ono samo sagorijeva bez paljenja. Kada dođe do prethodnog paljenja, motor je pregrijan, stvara se mnogo naslaga ugljika i motor je neuravnotežen. Ranije smo govorili o tome što učiniti kada se motor pregrije i pojave naslage ugljika. Možete nas pratiti Hangzhou Longer Sawchain Co., LTD da provjerite.
Analizirajući i razumijevajući dva problema motora u procesu izgaranja, možemo brzo razumjeti performanse motorne pile. Tek kada se spozna i ovlada učinkom stroja, može se poboljšati radna učinkovitost i kvaliteta, kako bi se doista postigla svrha uštede rada i smanjenja troškova. Dobrodošli svi da se raspitate Hangzhou Longer Sawchain Co.,LTD.